目前分類:2019夏蟲不能語冰北海道、東北行 (4)

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224JR北海道從標茶開出平成年最後一班的SL冬季濕原號之後,接下來由本州的蒸汽火車SL人吉、SL山口接棒演出。

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蒸汽機車過去是日本鐵道的營運主力,但隨著柴油發動機與電力車的普及,從1975年之後,蒸汽機車陸續退役。

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冬天來到網走有二個景點一定要看的,除了坐流冰船おーろら之外,還有就是網走監獄博物館。在車站就有一個大看板,歡迎觀光客入獄去參觀。
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網走監獄博物館本來就是網走監獄,是將從明治時代起在網走監獄裡實際使用過的建築物,移建至現地作為博物館予以保存並且公開展示的歷史博物館。
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今天從女滿別下飛機時天氣很好,因此放完行李就搭巴士先到網走監獄博物館參觀,大人價格要1,080日圓,因為我事先有下載折價券,所以票價就是970日圓,真的不便宜,但是看到這是當年關大哥的地方,970日圓應該不算貴才是。

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冬天來到北海道有季限定列車3大列車一定要搭,就是流冰特急鄂霍次克之風號、SL冬季濕原號與流冰ノロッコ號(流冰慢車號),只是流冰特急鄂霍次克之風,而且改成大雪號,我是直接飛女滿別所以不用坐。

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流冰ノロッコ號(流冰慢車號)車頭壞了,JR北海道說修理要3億元,財務赤字也是一大問題,所以在2016年就決定廢了這一台車,變成流冰物語號。

流冰物語號,車身是白的與藍的,代表鄂霍次克海的藍加上流冰的白為發想,每天從知床斜里到網走,一天往返2班次,但是我趕時間去釧路,所以也沒有坐到。

本次來釧路要坐的是SL冬季濕原號,之前火車頭壞掉,很多人都沒有搭到,而今年是平成年最後的SL冬季濕原號,不搭會很可惜。

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去年夏天一直看到道東的廣告,什麼鄂霍次克海的白,鄂霍次克海的綠、鄂霍次克海的紅與鄂霍次克海的藍!看得我很火!於是在夏天就衝了一趟北海道,去知床五湖看鄂霍次克海的綠。
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結果碰到北海道大地震,結果立馬被叫去寫稿!真的是很蠢呀!根本是記者命。

然後有一天又想突然體驗一下鄂霍次克海的白,所以就安排自己去看個雪與流冰。

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