2012新綠東北行─D4-4 龍飛漁港與太宰治心靈對話 @ 蘋果妹的歌舞場

在緯來日本台常看到釣鮪魚賺大錢，日本一本釣鮪魚的勝地就是在大間與龍飛，這裡冬天因為雪太大了，所以都不開放，也沒有公車可以來，儘管現在是五月下旬了！但是畢竟這是北方，北緯41度還是有一點涼，加上海風吹拂下不適合呆太久！

這裡的賣店，賣的都是這裡的特產，但是我沒有買，因為我怕萬一買到HERO裡面那個山口県名物「あごま」就完了！

我的行李就會臭到死。

但是我在買飲料時，順便問一下巴士站在那，這裡的老闆娘好可愛呀！很像《山女壁女》裡面那一個青柳惠美的老木！

哎喲！她拉著我一直比著地圖，然後用津輕腔跟我說怎麼走到龍飛漁港去。

店門口還有一隻大鮪魚，就說是這一家店主釣到的！

我真是愛死這個地方了，好想再去喔！這裡的人情味，溫暖我冷冷的心，這裡的人真的超可愛的啦！

在這燈台附近有餐廳，還有一堆石碑碑林，去年在京都找碑，在此我還是發現有一堆石碑，我真的是離不開這些碑呀！

就像吉田松陰詩碑（在龍馬傳裡面有出現過，準備偷渡去美國，最後被幕府抓到處死）、佐藤佐太郎的歌碑還有太宰治的文學碑（人間失格的作者），還有那一個最大最明顯的津輕海峽．冬景色的謠諀。

因為案內所的人員跟我說，這裡什麼都沒有，所以我從青森出發時，有買了麵包與飯糰，所以中午就吃這個了，沒有想到有餐廳，下次再來交觀這裡有かに、一整顆あわび、一大個サザエ的海峽拉麵好了，一碗1200￥，這麼多料，其實不貴呀！

賣店的老闆娘跟我說，可以從階段國道339往下走，可以走到龍飛漁港，那也可以搭巴士。

於是我就這麼一路往下走，真的是超有趣的啦！

還會經過民宅喔。

走到下面的馬路上，寧靜的小漁村在初夏的午後，靜謐沒有人聲，很適合自己一個人散步與慢走。

走到龍飛漁港時，我特意走到海邊，伸出手觸碰一下那冰冷的津經海峽的海水，呵！

這裡的一切事物，都讓我愛極了。

下回真的要在此住上一天呀！

早上在蟹田買明信片時，郵便局的人員告訴我，龍飛岬郵便局是日本最北的郵局，既然如此，當然得進去買一下當地的明信片呀！

我現在這裡的郵便局，即使是在海邊，裡面設備與都市的一樣，乾乾淨淨呀！

工作人員也好客氣。

問了一下巴士站在何處，裡面的小姐跟我說，這裡不用巴士站，看到巴士就舉手，大叔會停下來讓你上車的啦！在外面拍照留影！

車因為這裡是龍飛岬，所以是飛龍在天的造型！

到此一遊時，她出來跟我說，離巴士來還有一個小時，要不要去附近的龍飛岬観光案内所看看，裡面有太宰治與棟方志功的一些資料，就在前方，走路很快就到了，還有太宰治文學碑喔！

告別郵便局的人員，我繼續往前走，太宰治文學碑就在路邊。

從太宰治的《人間失格》的意思，就是失去作為人的資格，這本書是太宰治最後一部作品，而我看的就是改編的日劇，這也是我看的第一部日劇。

主角大庭葉藏，是個出身富裕，但是隱藏真實自己、不說出內心話的人，為家庭所孤立也與父親情感疏離，隨著年紀的增長，走不出孤獨的他決定走向自我毀滅，其實就是作者太宰治的一生。

龍飛岬観光案内所是可以自由參觀，無料、裡面就是陳設一些與龍飛岬有關的相片，還有太宰治當年居住時的陳設。

這裡面的小姐有二位，我是由成田小姐案內，我一進去時，她說天氣冷，倒杯熱茶給我，問我要不要開暖爐，我笑了說，不用了啦！我沒有那麼虛。

參觀時我說我看過太宰治的《人間失格》她說，那不是很黑暗的小說？我說也還好，反正在看時我正是在為賦新詞強說愁的慘綠少年，黑與白好像也沒有什麼差！

參觀完後就站在案內所聊天，那外面風好大，真的很冷，於是我們從北聊到南，我還真能唬爛，最後居然聊到說我乾脆在此工作好了！

成田小姐臉色一變說，千萬不要，這裡薪水超低，一個月不到10萬￥，而且都是アルバイト（打工）為主，你來活不了啦！

她倆還送我龍飛岬観光案内所特有的龍造型的禮物，這都是她們自己做的，我怕被壓爛，把相機拿出來換塞在相機套內，這可是要帶回台灣的紀念品。

搭上巴士再回到三厩駅，下車時夕陽已西，下了車往駅走！

巴士大叔探出頭來大聲的問我說，好玩嗎？我說好好玩，謝謝您，我感動滿滿！

他開心的笑了！有著北方男兒豪邁的笑容，就像我們在電視上看到補獲大鮪魚的漁師，船開回港口時的那一種笑容。

這個班次可能是為了配合學生的下課時間吧！接下來就沒有電車了！

因為這是最後一班車，距離開往蟹田的電車還有一個小時，於是就到三厩駅外走走！

結果居然是～什麼都沒有！

所以只好再走回來車站！

這三厩駅也真是很有味道，幻想自己是在大雪天裡，坐在候車室車等著電車一般，煤油爐上煮著熱開水，水蒸氣讓室內的空氣溫暖而濕潤。

後來與駅員跟我聊天，整個三厩駅因為是最北端的駅！居民除了上下學上班的通勤人員外，就沒有什麼人了，日本的觀光客並不會搭電車來，偶爾也會有一些旅客啦！

所以一天大約只有40多人往來，加上三不五時有我們這種國外來插花的觀光客。

JR東日本也不會因為有這種站而虧損，因為光靠東京、新宿、上野那一種大站就可以賺飽飽，不用擔心廢線的問題！

因為只有他與站長二個人，所以每天都要上班，終電發了之後就可以下班，而他得再開15分鐘車回家，停在車站外那一台就是他的車，現在天氣、夏天與秋天也還好，但是這裡冬天雪很大，雪牆很高，有時高到2~3公尺，經過一夜之後到車站後還得鏟雪。