蘋果妹的歌舞場

這次的任性行程以及準備在北海道呆上一周，就是為了到南富良野的這個車站而來，幌舞線終點站幌舞站，其實是JR北海道根室本線的幾寅站，因為《鐵道員》這部電影讓這個無人車站變得有名了起來。

電影在1999年上映到現在，由於場景一直維持原樣，因此還是會有許多的Fans，從各地慕名而來！

當然包括我呀！為了看站在月台上的幌舞站站長佐藤乙松（高倉健），與他一同感受在雪夜裡，從天而降的溫柔奇蹟是吧！



只是現在是初夏了～沒有雪了，但是還是很冷就是了。

要到這個車站真的很難，從函館到這裡，大約得花上7個小時，大約就是一天的時間！因此行程中有1天幾乎都是在搭車。
 

因為行前很忙又很豬頭，就照地圖來排，函館、札幌接下來就到旭川，但是我到旭川完全不知道要幹嘛！


我到旭川時大雨到不行，為了吃飯而勉強外出，隔天一早就從這裡出發，其實並沒有比較近，真是冤枉呀！事實上，從札幌一樣可以到潼川轉車或者直接搭普通車到富良野就可以了。
 

不過，總算到了富良野就是了！只是幾寅站是在南富良野，從富良野搭車還得花上50分鐘，而且回程時間要算好，回程最快的銜接是40~50分鐘，上午與下午各有一班，如果沒有算好，就得在這個無人車站等上2個多小時。
 

我到了時候都下午4點多，回程的車約是5點發的，只是50分鐘在此地，對於不遠千里而來的我而言，略顯不足，但因我是下午到，沒有辦法在無人車站呆太晚，若是在白天或許就可以了。
 

因為太累，我搭車時幾乎是半昏迷的狀態，手機鬧鈴快到站前的十分鐘會叫醒我，讓我可以安心睡，當車子廣播下一次是幾寅站，有一種心跳加速的感覺，因為當我知道這個場景時，我就一直想要來呀！

車子停靠在幾寅站時，看到那個幌舞站與幾寅站並存的招牌，還有熟悉的場景時，我知道我終於到了幌舞站了！一個十分有味道與特色的車站呀！

只是我搭的不是紅色車身的キハ12形的柴油車，而是白底藍綠條紋的キハ40形柴油車！ 

而且到時站，並沒有聽到佐藤站長在月迎接車子與收票，用低沈的嗓音，唸著「ほろまい~ほろまい~ほろまい」，下車時駕駛員還得幫忙收整理券與收錢，我晃了晃我的JR Pass就下車了。  

如果要說淺田次郎寫的《鐵道員》是部悲劇，其實不如說這是一部鬼片，但是這部鬼片，卻讓我感動迄今。

因為在一歲多就過逝的佐藤雪子為了報答父恩，而在雪夜裡化身成為6歲、12歲與17歲的女孩，讓父親看見自己的成長過程。
 

1999年10月這部片子在台灣上映時，廣告辭是說，要帶著手帕進電影院，當時我心想，不過就是《鐵道員》嘛！手帕？但我還是帶了！我記得時看的是周六的午夜場，看完後騎車，然後就一路哭回家，不知道的人，以為發生了什麼事了。
 

當電影演到佐藤乙松的老婆靜枝抱著過逝的女兒雪子回來時，跟站在月台的乙松說，雪子像雪一樣冰的回來了，那一天晚上，乙松站在月台上，大聲的吹著哨子！當時覺得他好無情，但是後來知道，他用哨聲傳達他的悲苦與無奈之情，因為他是鐵道員呀！

電影海報寫著！獨生女死時他站在月台上，老婆死時，這個男人還是一直站在月台上，看的時候當時還年輕，不懂高倉健的內心戲，到現在有了年紀，終於能體會他那一種無奈之感。

最後，佐藤乙松發現，這兩天與他邂逅、半夜偷親他的小女孩，甚至煮火鍋給他吃的少女，竟然是自己過逝的女兒雪子時，淺田次郎的腳本，高倉健與廣末涼子的對手戲，這種搭配竟然讓我的眼淚就跟沒有關緊的水龍頭一樣，直流而下呀。




要命的是佐藤乙松死在月台上，乙松的好友杉浦仙次（小林稔侍）、仙次的兒子杉浦秀男（吉岡秀隆）與差點被乙松認養的吉岡敏行（安藤政信），抬著他的棺木上火車時，坂本美雨的歌，又再催一次淚呀！一直到仙次為乙松開最後一次車，戲落幕，電影院的燈亮起，我還呆坐在椅子上哭，後來發現，靠夭，不是只有我哭，周圍的人都在哭！

我到站時剛好有一個日本的觀光團，特地到此見學，所有的人都拿著相機拼命拍這個車站所有的景物，有一個少年仔是從宮崎來的，一位阿桑則是從名古屋來的。

他們知道我從台灣來時，感到十分的驚訝，因為他們並不認為，這部電影在台灣竟有如瘋狂的Fans，專程為了看這個車站，而一路走來。
 

哈～有見過「肖ㄟ」嗎？我就是！花7個小時搭車到富良野之後，再搭50分鐘的車到此，呆50分鐘之後，再搭50分鐘的車回去！不加前幾天，為了來此光搭車單程就花上近10個小時，

在車站上面掛著看板，直接就寫了歡迎到《鐵道員》的拍攝地點幌舞站（幾寅站）！只是兩側都是掛著ほろまい的字，幾寅站則是在很後面。不過，JR北海道好像樂得把兩個名字共存。

這裡面下課等車的高中生，看到觀光客戶，依然低頭打手機，應該似乎見怪不怪了。

雖然這是一個無人車站，但是從JR北海對道這個車站的照顧來看，還特地設置一個展覽區，顯示這個地方確實仍有不少Fans前來朝拜才是，即使這是14年前的舊片了，但是車站裡面都擺滿了當時演出的道具。唉！反觀台灣，那個賽德克巴萊的霧社村，全部拆光光，真是短視近利。

展示特區，播時拍攝時的幕後花絮。

小鎮的街景模型

幌舞站的時間表與運金！

婆婆開的不倒翁食堂。

井口商店，但是招牌掉了

還有理容院


車站的另一面，就是幌舞站

同時還有告示牌說明，兩個車站名併存的原因！


佐藤乙松開燈在半夜陪著12歲小雪子上廁所的廁所，但是這是假的！

真的是這個！可以使用！

而且即使是無人車站，我特地進去看，打掃的很乾淨！果然是日本呀！

電影內的對照圖！


這台火車真的可以進去看！一樣有駕駛台與位置。

進去之後裡面不但有位子就跟一般列車一樣！

這裡面還有演員的簽名。

乙松就是從這個階段走上月台指揮列車！

冬天有積雪應該會有更有感覺才是。

雖說這是無人車站，但是時間一到五點，約4:50分時，就有管理人員會來關門關窗的，晚來就什麼都看不到，火車也會關起來，所以要來的人不要太晚到，不然什麼都看不到。

時間接近列車到站的時間，即使再不捨，還是得走上月台！

回頭再看看這場景呀！耳邊響起配樂！竟有一點不捨的感覺，天空也飄起雨來。



這月台上，沒有積雪也沒有佐藤乙松，只有下課等著搭車回家的學生與老師！

這些學生多數都是住在富良野，回到富良野後，雨大到不行！但是還是結束這次的任性行的主要目的地。

接下來的行程更是任性與隨性呀！