冬天來到北海道有季限定列車3大列車一定要搭,就是流冰特急鄂霍次克之風號、SL冬季濕原號與流冰ノロッコ號(流冰慢車號),只是流冰特急鄂霍次克之風,而且改成大雪號,我是直接飛女滿別所以不用坐。

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流冰ノロッコ號(流冰慢車號)車頭壞了,JR北海道說修理要3億元,財務赤字也是一大問題,所以在2016年就決定廢了這一台車,變成流冰物語號。

流冰物語號,車身是白的與藍的,代表鄂霍次克海的藍加上流冰的白為發想,每天從知床斜里到網走,一天往返2班次,但是我趕時間去釧路,所以也沒有坐到。

本次來釧路要坐的是SL冬季濕原號,之前火車頭壞掉,很多人都沒有搭到,而今年是平成年最後的SL冬季濕原號,不搭會很可惜。

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SL冬季濕原號列車從2000年起運行至今,到今年冬天已是第19年,而且運行期間到2月底,是SL冬季濕原號不是天天有運行呀!所以要搭的人時間還是要算好,不然就白跑了!

因為SL冬の湿原号每年冬天只有幾天才運行,而我為了SL冬の湿原号特地跑到釧路去,還擔心這台熱門的列車沒有預約到票,我就白去了!基本上SL冬の湿原号1月只有26日與272天,2月天數雖然多,但是也只有幾天。

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019126日(土)・27日(日)、 21日(金)〜12日(火)、15日(金)〜17日(日)、21日(木)〜24日(日)我去的那一天正好是12日,不然又要休3天進行維修,我那有可能等。


也剛好我要坐的日期正好是12日,11日是日本建國紀念日,所以是客滿的,12日我就打算跟他賭下,因為在在羽田出關有一點慢,所以在羽田機場來不及去換JR Pass順便畫位,網走也不能畫位置,所以今天就賭看看,如果不行就去川湯溫泉,只能如此了!去看被雪覆蓋的活火山川湯硫磺山,去看冰火交融的奇觀。

為了這個備案,我連毛巾與化妝水、乳液都帶了,因為想說順便泡個湯再回來了!

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這次住在又是area one,之前在帶廣住的不錯,到廣島又住了一次,這次還是預約Area one2天才9200日圓含早餐,俗甲靠北,你說在台灣我怎麼玩得下去。

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早上吃完他的早餐後,先去釧路有名的幣舞橋晃晃,因為如果沒有畫到SL冬季濕原號,要去川湯溫泉的話,回來就很晚了,所以就先來看看吧!

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幣舞橋是在釧路川上的橋,打造的很歐風,這跟札幌的豐平橋、旭川的旭橋並列為北海道3大名橋。

在幣舞橋上有4個雕刻家雕塑春夏秋冬季為主的4尊女人像,橋可以看到釧路港,因此在此看黃昏的夕陽是非常的美。晚上橋鏟的燈彩及街上的燈火映在河面上也是很美麗

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北海道的冬天很冷,因此早上的列車很少,JR的服務處也是十點才開,所以看完幣舞橋後再回到釧路站剛好十點,就準備換票。

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JR車站的小姐在幫我換完JR Pass之後,看到我手中的行程表,跟我說這裡就可以直接畫位了,於是我就請他查一下,今天SL冬季濕原號有沒有位置。

她說今天還有位,但是不是靠窗可以嗎?我說沒有問題,因為沒有什麼人,於是我就把接下來要坐的車子,一口氣全部畫完也省事,更不用拖著行李去排隊!

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畫完位也差不多準備去搭11點的SL冬季濕原號。

 

 

 

SL冬季濕原號不愧為釧路冬季的人氣車,才走到月台早就擠滿了人,所有的人都擠到車頭去看這一台吐著白煙的機關車呀!

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在月台上我還看到煤炭原來是長這樣的!

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拍夠了之後上了車,我的位置與一家三家在一起,他們一家是從北見來的,因為小朋友很愛SL機關車,所以爸媽就帶著來搭。

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因為我們的位置在火爐邊,熱到不行,人家是純正的北海道人道產子,知道裡面要穿短袖的,方便穿脫,所以人家就脫了外套,只有短袖的。

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我們這種夏蟲,只能脫了外套,幸好我裡面穿的也不多,只有件襯衫,但是還是很熱呀!幸好我沒有聽台北這些怕冷死的蠢蛋的話,在裡面穿發熱衣,如果穿了,我想我會熱到發瘋。

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這台車上的火爐可以烤魷魚、小魚,不同於之前在五所川原搭的暖爐列車,車掌烤給你吃,SL冬季濕原號要自己在車上買來烤,也十分有意思。

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然而冒著蒸氣與黑煙的SL蒸氣火車在雪白的大地上奔馳,十分壯觀,尤其是在冬季濕原上,真的是美到不行!
 

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車上方設施也是很特別的!
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為了拍SL冬季濕原號在雪地奔馳的英姿,從車上可以看到很多不怕冷的人,追著列車跑,上車後一個多小時後12點半35到標茶,只是這是什麼都沒有的地方。

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很多人都搭了這班車是要去摩周湖玩,所以都接了接駁車去飯店,我又再搭2點標茶發車的SL冬季濕原號回到釧路,不少人都是這樣做,因為下一班車要等到五點多才有。

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我也不太敢住在川湯,即使我運氣好,但冬天的釧網線動不動就停駛是很麻煩的事。

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在標茶中間一個小時的空檔,所有的人還是忙不停,因為大家一直在拍這一台車呀!

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黑色的SL冬季濕原號在白色的雪中奔馳的英姿,蒸氣在雪中揚氣的白煙的真的十分有氣勢又十分的壯觀,所以不少人寧願冒著寒風也要來拍。

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我只有在小七買了2條大條的雪肌粹,還是迪士尼冰雪奇緣限定版的,是說這種東西在沒有觀光客的地方才能買到呀!
 

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這就這樣一天的行程,就是早上從釧路搭去標茶,再從標茶回到釧路,約3點多,我又走回幣舞橋,準備去找釧路的名物爐端燒(炉ばた焼き)來吃。

炉ばた焼き是早期漁夫的妻子,用燒烤的方式來料理當令海鮮食材,這是北海道名產,釧路是發源地,拿著觀光案內所人的推薦的店,結果沒有開,只好到釧路フィシャーマンズワーフMOO的二樓吃晚餐了!

結果在此遇到一個有趣的老闆!
 

那就下次再說了吧!

 

2019SL冬の湿原号

 

●運転日/2019126日(土)・27日(日)、 21日(金)〜12日(火)、15日(金)〜17日(日)、21日(木)〜24日(日)

 

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