蘋果妹的歌舞場

誰才是為了台灣好的人，大家都有眼，而且一看就知道。

但絕對不是那個又出書，又演戲，然後口口聲聲說要承擔的人！

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當2月24日JR北海道從標茶開出平成年最後一班的SL冬季濕原號之後，接下來由本州的蒸汽火車SL人吉、SL山口接棒演出。

蒸汽機車過去是日本鐵道的營運主力，但隨著柴油發動機與電力車的普及，從1975年之後，蒸汽機車陸續退役。
但有許多鐵道迷對於蒸汽火車有著相當愛戀，加上近年來日本蒸汽機關車十分熱門，因此也讓許多地方的蒸汽火車也跟著大復活，成為當地的特色景點，吸引不少人特地去搭乘。

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很多網友跟我說，小英都當上總統了，蘋果妹卻不見了，但是說真的，我自己也知道，我很久沒有幹譙了！
因為有許多事發生，所以我選擇不言不語，來看這世道的一切。
或許冷眼旁觀最能看清楚這一切！！

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冬天來到網走有二個景點一定要看的，除了坐流冰船おーろら之外，還有就是網走監獄博物館。在車站就有一個大看板，歡迎觀光客入獄去參觀。
網走監獄博物館本來就是網走監獄，是將從明治時代起在網走監獄裡實際使用過的建築物，移建至現地作為博物館予以保存並且公開展示的歷史博物館。

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冬天來到北海道有季限定列車3大列車一定要搭，就是流冰特急鄂霍次克之風號、SL冬季濕原號與流冰ノロッコ號（流冰慢車號），只是流冰特急鄂霍次克之風，而且改成大雪號，我是直接飛女滿別所以不用坐。

流冰ノロッコ號（流冰慢車號）車頭壞了，JR北海道說修理要3億元，財務赤字也是一大問題，所以在2016年就決定廢了這一台車，變成流冰物語號。

流冰物語號，車身是白的與藍的，代表鄂霍次克海的藍加上流冰的白為發想，每天從知床斜里到網走，一天往返2班次，但是我趕時間去釧路，所以也沒有坐到。

本次來釧路要坐的是SL冬季濕原號，之前火車頭壞掉，很多人都沒有搭到，而今年是平成年最後的SL冬季濕原號，不搭會很可惜。

SL冬季濕原號列車從2000年起運行至今，到今年冬天已是第19年，而且運行期間到2月底，是SL冬季濕原號不是天天有運行呀！所以要搭的人時間還是要算好，不然就白跑了！

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去年夏天一直看到道東的廣告，什麼鄂霍次克海的白，鄂霍次克海的綠、鄂霍次克海的紅與鄂霍次克海的藍！看得我很火！於是在夏天就衝了一趟北海道，去知床五湖看鄂霍次克海的綠。

結果碰到北海道大地震，結果立馬被叫去寫稿！真的是很蠢呀！根本是記者命。
然後有一天又想突然體驗一下鄂霍次克海的白，所以就安排自己去看個雪與流冰。

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這幾天看到台鐵對媒體公開翻修後的觀光列車內裝，台鐵表示總共要花7900萬元改裝，但這真的是中華民國美學之極至，讓我一整個驚悚，嚇到我魂都飛了─只能賞他三個字，就是「醜到爆」。

看了真的會掉淚，台鐵竟然花了7900萬台票來改裝這台觀光列車，我真心覺得這些人把錢是拿來怎麼用的！

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文化與美學是經年累月層層堆積而成的！像京都的新綠與楓紅，連枝葉的修剪、映出來的影子呈現，都是經過造園師的考究與修剪而成，那枝葉的呈現總是美的讓人屏息。

之前一個友人問我說，日本人為什麼美學素養是如此的高？不管在各種設計上，商業的工業的與城市建設，總是讓人賞心悅目！

但是台灣的中華民國美學卻是讓人慘不忍睹呀。

我跟她說，說人家日人本重視美學教育，從小教育起，各地都有自己的美術館，台灣只有一味的模仿，而美學教育的養成就是在日常生活中呀。
隨時都可以看到美的東西，美感自然好呀！

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水果攤每年底，就拼命叫我們休假，因為怕要多付錢！
2017年因為在買到8000多元的CX之後，2017年底出去，來個流浪風雪之路。

從青森的八甲田一路玩到東京，過了一段夏蟲無法語冰的日子，然後回來台灣就是2018年了！！

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很久沒有寫政治文了！主要是不想給自己惹麻煩！

對！惹麻煩，現在的網民肉搜很強的，祖宗八代全部把你找出來，之前我家地址被搜出來之後，說真的我是有一點怕！

然後我又常拋頭露臉，四處賣笑維生，那天被拍了PO上網，那我還要不要活呀！

所以克制自己不要寫文，我又不是網美與網紅，又不靠此為生，只是嘴賤愛講一些事！但是最近的事，讓我有一點受不了惹！

就85度c與吳寶春事件，反正呢！你們要去賺中國人的錢！就得鞠躬哈腰的，說真被強迫認為自己是中國人，你們賺人頭紙賺的開心，但是我不讓你們賺新台幣總可以了吧！

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很久沒有PO文了，一來是很忙，二來是很懶，所以就放著給他荒廢了！

但是總覺得不行，人總是要有社會責任呀！
每次在日本鬼混，看到人家的農業朝向精緻農業發展，讓農民的辛苦有著回報，但是台灣總是穀賤傷農，讓人好心疼。看看人家萩的夏蜜柑就是很好的例子。

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這次來到西日本，應該說北九州，因為JR West的山陽新幹線是從博多開始，在這裡JR West Pass就只能坐新幹線，再來線不在服務範圍之內，因此是無法坐的。所以在這個地方，也就是從博多到小倉，就只能搭新幹線！

然而我因為要去門司港，所以到小倉之後，就得自費再付上這一段的再來線的車費。

門司港我很多年前就去過了，但是那時朋友的兒子在鬧脾氣，所以並沒有辦法好好的看。

門司港站是日本鐵道的起點！

這次剛好就從門司港，買800日圓的関門海峡クローバーきっぷ，要從下関唐戸、門司港，走那一圈。

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