蘋果妹的歌舞場

當2月24日JR北海道從標茶開出平成年最後一班的SL冬季濕原號之後，接下來由本州的蒸汽火車SL人吉、SL山口接棒演出。

蒸汽機車過去是日本鐵道的營運主力，但隨著柴油發動機與電力車的普及，從1975年之後，蒸汽機車陸續退役。

冬天來到網走有二個景點一定要看的，除了坐流冰船おーろら之外，還有就是網走監獄博物館。在車站就有一個大看板，歡迎觀光客入獄去參觀。

網走監獄博物館本來就是網走監獄，是將從明治時代起在網走監獄裡實際使用過的建築物，移建至現地作為博物館予以保存並且公開展示的歷史博物館。

今天從女滿別下飛機時天氣很好，因此放完行李就搭巴士先到網走監獄博物館參觀，大人價格要1,080日圓，因為我事先有下載折價券，所以票價就是970日圓，真的不便宜，但是看到這是當年關大哥的地方，970日圓應該不算貴才是。

冬天來到北海道有季限定列車3大列車一定要搭，就是流冰特急鄂霍次克之風號、SL冬季濕原號與流冰ノロッコ號（流冰慢車號），只是流冰特急鄂霍次克之風，而且改成大雪號，我是直接飛女滿別所以不用坐。

流冰ノロッコ號（流冰慢車號）車頭壞了，JR北海道說修理要3億元，財務赤字也是一大問題，所以在2016年就決定廢了這一台車，變成流冰物語號。

流冰物語號，車身是白的與藍的，代表鄂霍次克海的藍加上流冰的白為發想，每天從知床斜里到網走，一天往返2班次，但是我趕時間去釧路，所以也沒有坐到。

本次來釧路要坐的是SL冬季濕原號，之前火車頭壞掉，很多人都沒有搭到，而今年是平成年最後的SL冬季濕原號，不搭會很可惜。

去年夏天一直看到道東的廣告，什麼鄂霍次克海的白，鄂霍次克海的綠、鄂霍次克海的紅與鄂霍次克海的藍！看得我很火！於是在夏天就衝了一趟北海道，去知床五湖看鄂霍次克海的綠。

結果碰到北海道大地震，結果立馬被叫去寫稿！真的是很蠢呀！根本是記者命。

然後有一天又想突然體驗一下鄂霍次克海的白，所以就安排自己去看個雪與流冰。