蘋果妹的歌舞場

冬天來到北海道有季限定列車3大列車一定要搭，就是流冰特急鄂霍次克之風號、SL冬季濕原號與流冰ノロッコ號（流冰慢車號），只是流冰特急鄂霍次克之風，而且改成大雪號，我是直接飛女滿別所以不用坐。

流冰ノロッコ號（流冰慢車號）車頭壞了，JR北海道說修理要3億元，財務赤字也是一大問題，所以在2016年就決定廢了這一台車，變成流冰物語號。

流冰物語號，車身是白的與藍的，代表鄂霍次克海的藍加上流冰的白為發想，每天從知床斜里到網走，一天往返2班次，但是我趕時間去釧路，所以也沒有坐到。

本次來釧路要坐的是SL冬季濕原號，之前火車頭壞掉，很多人都沒有搭到，而今年是平成年最後的SL冬季濕原號，不搭會很可惜。

SL冬季濕原號列車從2000年起運行至今，到今年冬天已是第19年，而且運行期間到2月底，是SL冬季濕原號不是天天有運行呀！所以要搭的人時間還是要算好，不然就白跑了！

因為SL冬の湿原号每年冬天只有幾天才運行，而我為了SL冬の湿原号特地跑到釧路去，還擔心這台熱門的列車沒有預約到票，我就白去了！基本上SL冬の湿原号1月只有26日與27日2天，2月天數雖然多，但是也只有幾天。

019年1月26日（土）・27日（日）、 2月1日（金）〜12日（火）、15日（金）〜17日（日）、21日（木）〜24日（日）我去的那一天正好是12日，不然又要休3天進行維修，我那有可能等。

也剛好我要坐的日期正好是12日，11日是日本建國紀念日，所以是客滿的，12日我就打算跟他賭下，因為在在羽田出關有一點慢，所以在羽田機場來不及去換JR Pass順便畫位，網走也不能畫位置，所以今天就賭看看，如果不行就去川湯溫泉，只能如此了！去看被雪覆蓋的活火山川湯硫磺山，去看冰火交融的奇觀。

為了這個備案，我連毛巾與化妝水、乳液都帶了，因為想說順便泡個湯再回來了！

這次住在又是area one，之前在帶廣住的不錯，到廣島又住了一次，這次還是預約Area one，2天才9200日圓含早餐，俗甲靠北，你說在台灣我怎麼玩得下去。

早上吃完他的早餐後，先去釧路有名的幣舞橋晃晃，因為如果沒有畫到SL冬季濕原號，要去川湯溫泉的話，回來就很晚了，所以就先來看看吧！

幣舞橋是在釧路川上的橋，打造的很歐風，這跟札幌的豐平橋、旭川的旭橋並列為北海道3大名橋。

在幣舞橋上有4個雕刻家雕塑春夏秋冬季為主的4尊女人像，橋可以看到釧路港，因此在此看黃昏的夕陽是非常的美。晚上橋鏟的燈彩及街上的燈火映在河面上也是很美麗 。

北海道的冬天很冷，因此早上的列車很少，JR的服務處也是十點才開，所以看完幣舞橋後再回到釧路站剛好十點，就準備換票。

JR車站的小姐在幫我換完JR Pass之後，看到我手中的行程表，跟我說這裡就可以直接畫位了，於是我就請他查一下，今天SL冬季濕原號有沒有位置。

她說今天還有位，但是不是靠窗可以嗎？我說沒有問題，因為沒有什麼人，於是我就把接下來要坐的車子，一口氣全部畫完也省事，更不用拖著行李去排隊！

畫完位也差不多準備去搭11點的SL冬季濕原號。

SL冬季濕原號不愧為釧路冬季的人氣車，才走到月台早就擠滿了人，所有的人都擠到車頭去看這一台吐著白煙的機關車呀！

在月台上我還看到煤炭原來是長這樣的！

拍夠了之後上了車，我的位置與一家三家在一起，他們一家是從北見來的，因為小朋友很愛SL機關車，所以爸媽就帶著來搭。

因為我們的位置在火爐邊，熱到不行，人家是純正的北海道人道產子，知道裡面要穿短袖的，方便穿脫，所以人家就脫了外套，只有短袖的。

我們這種夏蟲，只能脫了外套，幸好我裡面穿的也不多，只有件襯衫，但是還是很熱呀！幸好我沒有聽台北這些怕冷死的蠢蛋的話，在裡面穿發熱衣，如果穿了，我想我會熱到發瘋。

這台車上的火爐可以烤魷魚、小魚，不同於之前在五所川原搭的暖爐列車，車掌烤給你吃，SL冬季濕原號要自己在車上買來烤，也十分有意思。

然而冒著蒸氣與黑煙的SL蒸氣火車在雪白的大地上奔馳，十分壯觀，尤其是在冬季濕原上，真的是美到不行！
 

車上方設施也是很特別的！

為了拍SL冬季濕原號在雪地奔馳的英姿，從車上可以看到很多不怕冷的人，追著列車跑，上車後一個多小時後12點半35到標茶，只是這是什麼都沒有的地方。

很多人都搭了這班車是要去摩周湖玩，所以都接了接駁車去飯店，我又再搭2點標茶發車的SL冬季濕原號回到釧路，不少人都是這樣做，因為下一班車要等到五點多才有。

我也不太敢住在川湯，即使我運氣好，但冬天的釧網線動不動就停駛是很麻煩的事。

在標茶中間一個小時的空檔，所有的人還是忙不停，因為大家一直在拍這一台車呀！

黑色的SL冬季濕原號在白色的雪中奔馳的英姿，蒸氣在雪中揚氣的白煙的真的十分有氣勢又十分的壯觀，所以不少人寧願冒著寒風也要來拍。

我只有在小七買了2條大條的雪肌粹，還是迪士尼冰雪奇緣限定版的，是說這種東西在沒有觀光客的地方才能買到呀！
 

這就這樣一天的行程，就是早上從釧路搭去標茶，再從標茶回到釧路，約3點多，我又走回幣舞橋，準備去找釧路的名物爐端燒（炉ばた焼き）來吃。

炉ばた焼き是早期漁夫的妻子，用燒烤的方式來料理當令海鮮食材，這是北海道名產，釧路是發源地，拿著觀光案內所人的推薦的店，結果沒有開，只好到釧路フィシャーマンズワーフMOO的二樓吃晚餐了！

結果在此遇到一個有趣的老闆！
 

那就下次再說了吧！

2019年SL冬の湿原号

●運転日／2019年1月26日（土）・27日（日）、 2月1日（金）〜12日（火）、15日（金）〜17日（日）、21日（木）〜24日（日）

https://www.jrhokkaido.co.jp/travel/sl/