誰才是為了台灣好的人,大家都有眼,而且一看就知道。
但絕對不是那個又出書,又演戲,然後口口聲聲說要承擔的人!
「寧可輸掉這場初選,都不可能傷害蔡英文總統。」─〉那你出來幹嘛!出來亂啥洨咧!就是因為你11月24日才會輸得那麼慘呀!!
誰才是為了台灣好的人,大家都有眼,而且一看就知道。
但絕對不是那個又出書,又演戲,然後口口聲聲說要承擔的人!
「寧可輸掉這場初選,都不可能傷害蔡英文總統。」─〉那你出來幹嘛!出來亂啥洨咧!就是因為你11月24日才會輸得那麼慘呀!!
當2月24日JR北海道從標茶開出平成年最後一班的SL冬季濕原號之後,接下來由本州的蒸汽火車SL人吉、SL山口接棒演出。
蒸汽機車過去是日本鐵道的營運主力,但隨著柴油發動機與電力車的普及,從1975年之後,蒸汽機車陸續退役。
很多網友跟我說,小英都當上總統了,蘋果妹卻不見了,但是說真的,我自己也知道,我很久沒有幹譙了!
因為有許多事發生,所以我選擇不言不語,來看這世道的一切。
或許冷眼旁觀最能看清楚這一切!!
冬天來到網走有二個景點一定要看的,除了坐流冰船おーろら之外,還有就是網走監獄博物館。在車站就有一個大看板,歡迎觀光客入獄去參觀。
網走監獄博物館本來就是網走監獄,是將從明治時代起在網走監獄裡實際使用過的建築物,移建至現地作為博物館予以保存並且公開展示的歷史博物館。
今天從女滿別下飛機時天氣很好,因此放完行李就搭巴士先到網走監獄博物館參觀,大人價格要1,080日圓,因為我事先有下載折價券,所以票價就是970日圓,真的不便宜,但是看到這是當年關大哥的地方,970日圓應該不算貴才是。
冬天來到北海道有季限定列車3大列車一定要搭,就是流冰特急鄂霍次克之風號、SL冬季濕原號與流冰ノロッコ號(流冰慢車號),只是流冰特急鄂霍次克之風,而且改成大雪號,我是直接飛女滿別所以不用坐。
流冰ノロッコ號(流冰慢車號)車頭壞了,JR北海道說修理要3億元,財務赤字也是一大問題,所以在2016年就決定廢了這一台車,變成流冰物語號。
流冰物語號,車身是白的與藍的,代表鄂霍次克海的藍加上流冰的白為發想,每天從知床斜里到網走,一天往返2班次,但是我趕時間去釧路,所以也沒有坐到。
本次來釧路要坐的是SL冬季濕原號,之前火車頭壞掉,很多人都沒有搭到,而今年是平成年最後的SL冬季濕原號,不搭會很可惜。
去年夏天一直看到道東的廣告,什麼鄂霍次克海的白,鄂霍次克海的綠、鄂霍次克海的紅與鄂霍次克海的藍!看得我很火!於是在夏天就衝了一趟北海道,去知床五湖看鄂霍次克海的綠。
結果碰到北海道大地震,結果立馬被叫去寫稿!真的是很蠢呀!根本是記者命。
然後有一天又想突然體驗一下鄂霍次克海的白,所以就安排自己去看個雪與流冰。
這幾天看到台鐵對媒體公開翻修後的觀光列車內裝,台鐵表示總共要花7900萬元改裝,但這真的是中華民國美學之極至,讓我一整個驚悚,嚇到我魂都飛了─只能賞他三個字,就是「醜到爆」。
看了真的會掉淚,台鐵竟然花了7900萬台票來改裝這台觀光列車,我真心覺得這些人把錢是拿來怎麼用的!
在日本搭過不少觀光列車,從鹿兒島的隼人の風、新平.伊三郎,SL山口、SL冬季濕原號,這每一台車都是我特地去搭乘的。有的票真的難買到爆,還得想盡辦法,請日本友人協助才能買到。
文化與美學是經年累月層層堆積而成的!像京都的新綠與楓紅,連枝葉的修剪、映出來的影子呈現,都是經過造園師的考究與修剪而成,那枝葉的呈現總是美的讓人屏息。
之前一個友人問我說,日本人為什麼美學素養是如此的高?不管在各種設計上,商業的工業的與城市建設,總是讓人賞心悅目!
但是台灣的中華民國美學卻是讓人慘不忍睹呀。
我跟她說,說人家日人本重視美學教育,從小教育起,各地都有自己的美術館,台灣只有一味的模仿,而美學教育的養成就是在日常生活中呀。
水果攤每年底,就拼命叫我們休假,因為怕要多付錢!
2017年因為在買到8000多元的CX之後,2017年底出去,來個流浪風雪之路。
從青森的八甲田一路玩到東京,過了一段夏蟲無法語冰的日子,然後回來台灣就是2018年了!!